A Toyota Prius hibrid a legújabb modell az autót, amely felgyorsította a teljes hibrid őrület vissza során kezdeti bevezetését Japánban 1997-ben. A Toyota Prius 2009-re, ami egy közepes méretű szedán lehet és kell is nagy teljesítmény, rugalmas, elhelyezésére, kedvező üzemanyag-hatékony és tiszta elégetésében. Ez a karcsú, acélos közepes méretű népszerű a csodálatos üzemanyag-hatékonyságot. A Prius is igazolták, hogy egy csodálatos ultra low emission jármű belsejében, miközben maximálisra növelik a távolságot, akkor minimalizálja a kibocsátást. A Toyota Prius az első és legsikeresebb valós hibrid autó.
Prius 2009 mérföldes út kitűnő, de valójában növeli futott, míg városi forgalomban. Sőt, egyes autók kezelésére tervezték stop and go vezetés, mint a Toyota Prius hibrid. Köszönhetően az innovatív hibrid gáz / elektromos technológiát. Az elektromos motor legnagyobb nyomatéka azonnal generálja az azonnali felgyorsítása. Amikor foglalkozó kis sebességnél, egy könnyű nyomás a gázpedálra hagyja, hogy a villanymotor és az akkumulátorok csinálni a legtöbb munkát. Minden időben, finoman fékezést és a korai funkció lehetővé teszi a regeneráló több időt tölteni az akkumulátorokat. 2009 Prius is csal a szél a karcsú alakja, a lapos hasalj kevesebb turbulenciát hoz létre, és ennek eredményeként kisebb húzás. Az, ami talán a leglenyűgözőbb statisztika, Prius büszkélkedhet alacsony, sportkocsi-szerű.
A 2009-es Toyota Prius kompakt külső méreteket és egyedi keretet. A belső tér a 2009-es Prius is jól megállapított, és az általa nyújtott rendkívüli tágasságát, mint a többi autó a kategóriájában. Ez 14,4 köbláb rakomány helyiség, amely kiterjeszti a 60/40 arányban dönthető hátsó ülések. A ferdehátú kialakítás elegendő négy felnőtt és egy többcélú hátsó ajtó a rakomány. Ülőhely nem kellemes, de maguk az ülések és még sok a belső kész a könnyű, olcsó műanyagok.
A 2009-es Prius is nevezik hibrid elektromos autó mércét állít fel a környezetbarát transport.It nyújt rendkívül nagy üzemanyag-megtakarítás egy négyüléses autót automata sebességváltóval. EPA számok ék kombinált városi / országúti fogyasztás 46 mpg. A Prius hibrid rendszer ötvözi egy 76 lóerős, 1,5 literes, négyhengeres motor gáz egy villanymotor együttes legnagyobb teljesítménye 110 lóerő. A Toyota Prius hibrid rendszer lehetővé teszi, hogy mozog az egyik vagy mindkét erejét források egyensúlyba gyorsítás és üzemanyag-takarékosság.
Az új Prius 2009-fokozatmentes automata sebességváltó (CVT). A teljes hibrid Prius mozoghat kizárólag az elektromos motor alacsony fordulatszámon, míg a gázmotor beindul az extra teljesítmény. Ez a hatalom átmenet nem olyan sima, mint amit a újabb hibridek. ConsumerGuide.com számol egy "enyhe borzongás" az átállás. Míg a gyorsulás elég lassú (nulla és 60 mph vesz 10,3 másodperc, Edmunds.com szerint), az elektromos motor bőven nyomaték, így egyedül a Toyota Prius 2009 elég gyorsan reagálni a tipikus városi vezetés.
Kapcsolódó hozzászólások:
Ha szeretnéd, hogy egy megjegyzést, kérjük töltse ki az alábbi űrlapot.
